6000HP深水供應(yīng)船是中海油服實(shí)施大型裝備“調(diào)整結(jié)構(gòu)、進(jìn)軍深水、走向高端”戰(zhàn)略下所建造的重點(diǎn)船型之一。該型船只要用于為深水區(qū)域的海上石油平臺物資供應(yīng)，采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，有效減少船舶在運(yùn)輸和操作過程中的油耗、噪聲和振動(dòng)。除滿足供應(yīng)散貨、液貨以及鉆井鋼管等物資外，還具有營救、守護(hù)和一級對外消防滅火作業(yè)能力，將為我國東海、南海海域的海洋石油勘探開發(fā)提供有力保障。

中海油服6500HP油田守護(hù)供應(yīng)船

  該船總船長68.84米，型寬14.80米，設(shè)計(jì)吃水4.6米，定員30人。此船型緊湊，線性制造難度大。項(xiàng)目組克服設(shè)計(jì)、物資、資源的重重困難，堅(jiān)持先設(shè)計(jì)后生產(chǎn)，數(shù)字化造船的理念；車間化、機(jī)械化、自動(dòng)化的制造理念；分段即產(chǎn)品的生產(chǎn)管理理念；主要結(jié)構(gòu)分段大型化的理念；機(jī)電系統(tǒng)安裝調(diào)試一體化、規(guī)范化的理念；項(xiàng)目制管理理念；高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，勵(lì)志打造海工精品。

15000HP深水三用工作船

  該船總長約81.2米，型寬約19.2米，型深約8.3米，四機(jī)雙槳，帶雙軸發(fā)及雙消防炮，機(jī)艙自動(dòng)化等級AUT-0，整船設(shè)有等級為DP2的動(dòng)力定位系統(tǒng)，是中海油服建造的最大馬力且最先進(jìn)的三用工作船之一。該船除能夠運(yùn)送海洋石油勘探、開發(fā)、生產(chǎn)所需的設(shè)備、干/液鉆井材料及其他貨物外，還能執(zhí)行拖帶、起拋錨、救生、守護(hù)及對外消防等作業(yè)任務(wù)。該船具備海上石油工程供應(yīng)物資、進(jìn)行起拋錨作業(yè)、對平臺和大型船駁拖帶三個(gè)功能。船長81.2米、型寬19.2米，型深8.3米。航速16節(jié)，系柱拉力180噸，動(dòng)力定位2級，無限航區(qū)，入級中國船級社。

東海所黃海所3000噸漁業(yè)科考船

  “藍(lán)海101”和“藍(lán)海201”，分別由中國水產(chǎn)科學(xué)院黃海水產(chǎn)所、東海水產(chǎn)所負(fù)責(zé)建設(shè)和具體運(yùn)維，該船主機(jī)功率2720千瓦、總長84.50米、型寬15米、型深8米、設(shè)計(jì)吃水5米、滿載排水量3281.5噸、續(xù)航力10000海里、最大航速14.5節(jié)、自持力60天、定員60人,配置相關(guān)科研儀器設(shè)備64臺。

  船上配備了國際先進(jìn)的海洋漁業(yè)探捕、漁業(yè)資源調(diào)查、漁業(yè)環(huán)境生物調(diào)查、海洋理化分析、聲像評估與遙感等5大科學(xué)調(diào)查系統(tǒng)；以及國際先進(jìn)、自動(dòng)化程度高的絞綱機(jī)、卷網(wǎng)機(jī)、自動(dòng)拖網(wǎng)控制系統(tǒng)、電動(dòng)變頻CTD絞車、專用收放裝置等甲板機(jī)械操控裝備,可開展底層拖網(wǎng)、變水層拖網(wǎng)、延繩釣、魷魚釣等4種探捕作業(yè)方式,能夠高效完成海洋漁業(yè)資源及環(huán)境調(diào)查并確保科學(xué)調(diào)查數(shù)據(jù)測量的準(zhǔn)確性和精度。

廈門大學(xué)海洋科學(xué)考察船

   廈門大學(xué)是中國距離大海最近的一所大學(xué)，也是中國海洋學(xué)科的搖籃之一?！凹胃枴笨瓶即瑢⒊蔀橹袊钸h(yuǎn)海科研主力船之一，更將成為廈大海洋學(xué)家的“海上實(shí)驗(yàn)室”。廈大科考船“嘉庚”號船長77.7米，型寬16.24米，設(shè)計(jì)吃水5.2米，約3500總噸，經(jīng)濟(jì)航速11節(jié)，最高航速大于14節(jié)，續(xù)航力10000海里，自持力50天，定員54名?！凹胃碧柌捎萌娏o音推進(jìn)方案及采取多種減振降噪措施，是中國建造的科考船中首次參比挪威船級社噪聲船級符號要求設(shè)計(jì)建造的船舶，具備出色的海洋觀測設(shè)備收放、操控能力，裝備高性能聲學(xué)探測設(shè)備，“大海撈針”對它來說也并非難事。